突然の体調不良に襲われて無理せず帰庫・・・。まだまだ先が長いので焦らないのが大事!【乗務記録11日目】

2016/02/12(金)の乗務記録です。

華の金曜日。

気合を入れてスタートしましたが・・・


突然の体調不良に襲われてやむなくギブアップ(>_<)


焦らずに無理せず帰庫しました。


では、金曜日の乗務を振り返ってみましょう♪

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その日・その場面によってルート選択が変わる。面白みでもあり難しさでもある。

いつもどおり9時出庫。

この日は事前予約の方がいたので、病院の往復送迎をこなして10時から本来の仕事をスタート!

世田谷区上野毛1〜野毛2(即時配車)

玉川1〜せたデンタルクリニック
・せたデンタルクリニック
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二子玉川駅のタクシー乗り場が空っぽだったので並ぶ♪

二子玉川駅乗り場〜上野毛4


お客様降車後、すぐに無線が鳴り・・・

上野毛4〜千歳烏山駅〜常福寺(即時配車 4,460円)

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環八→上高井戸1左折→すぐに斜め左に入り旧甲州街道へ。
千歳烏山駅からは「寺町通り」と「松葉通り」を通って烏山寺町へ。

寺町通りはほぼ北向き一方通行。

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松葉通りは人見街道の久我山駅まで続く通り。

このあたりは道が狭いので、貴重な抜け道の通り名は覚えておかないと。


お客様をお寺までお送りしたら、またまた無線が。

南烏山4〜世田谷区保健センター(即時配車 4,370円)
・世田谷区保健センター
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環七から世田谷通りに入ってすぐの場所。

旧甲州街道→甲州街道→環七と走行したが、大原交差点で大渋滞。
環七へ右折するのに10分もかかってしまった(>_<)

お客様には事前に渋滞していることを伝えていたのでクレームにはなりませんでしたが、
大原交差点右折は回避すればよかったと反省・・・。

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例えば大原交差点を直進でスルーして、その先の一通から水道道路に抜けて環七に抜ける方法とか。
この場合は700mくらい迂回になってしまうが・・・

・10分待つ場合
→600秒÷105秒(10km以下で走行した場合は1分45秒で1メーター上がります)=5メーター(450円)

・700m迂回した場合
→700m÷280m=2.5メーター(約225円)

と、時間も料金も節約になります。

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むしろ、環八と環七を回避して千歳通り→世田谷通りを走行するルートでもよかったかも。
ただ、大原交差点以外は甲州街道も環七もスムーズに流れていたので、どっちがいいとは言いがたい。
世田谷通りはほぼ終日混雑してるしねw

その日の交通状況やお客様の希望によって走るルートは刻々と変わっていく。
これがタクシーの面白みでもあり、プロとしての難しさでもあります。


こうやって色々と研究するのが楽しい!

お客様降車後、三軒茶屋から玉川通りへ。

神泉町〜渋谷駅西口

渋谷駅西口〜グランドハイアット東京



東麻布〜南青山

早く行くルートで!とのことだったので、渋滞を回避できる六本木トンネルを通るルートで行ったが・・・

「なぜあそこから行って左折しなかったのか!」

とお客様お怒り(^_^;)


事前に走行ルートを伝えてお客様から了承をもらったのに、それはないでしょ(^_^;)
迂回って言っても200mも迂回しておらず、むしろ六本木ヒルズ界隈の渋滞を回避できた分、料金はほとんど変わらないはず。


お客様が途中でタクシーを降りて寄り道をしたので、停止中のメーターをストップしたことを伝えて納得してもらいましたが・・・
わずか200mでも迂回しただけでクレームを頂くのがタクシーの世界です。


いやいや、そもそも早く行くルートで!とのことだったので、今回は話が食い違ってます。
少しでもイチャモンを付けてタクシー料金を安くしてやろう!という寸法なのかもしれません・・・。


気を取り直して・・・

南青山3〜目黒雅叙園
・目黒雅叙園
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地理試験にも出てくる有名な結婚式場&ホテル。
車寄せは権之助坂を下った先の路地を左折です。


下目黒5〜ウェスティンホテル東京(即時配車)
・ウェスティンホテル東京
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恵比寿ガーデンプレイスのお隣です。

恵比寿南2〜日赤病院



15時20分から1時間、青山墓地でお昼休憩。

12回 22010円 時給3668円 74.3km



休憩後は神谷町方面へ。

神谷町〜汐留ロイヤルパークホテル

月島1〜帝国劇場

・帝国劇場
スクリーンショット 2016-02-21 10.48.12

虎ノ門1〜赤坂6
・ゴルフパートナー右折の指示
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ゴルフパートナー右左折はこのあたりで営業するとかなりよく言われます。



溜池方面から右折する場合は、「地下鉄赤坂駅」の看板が目印です。

南青山4〜ホテルオークラ別館

城山ガーデン〜浜松町駅

浜松町駅に来たので乗り場へ。

浜松町駅乗り場〜ザ・プリンスパークタワー東京
・プリンスパークタワー東京
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浜松町駅乗り場〜東京ミッドタウン

北青山〜赤坂8

渋谷3〜渋谷東急本店

道玄坂〜恵比寿3

大鳥神社交差点〜祐天寺

こんなところでこんな行き先を伝えられるとは思いもしなかった!

時間は21時を過ぎ、環七沿いにあるガストで休憩しようと車を走らせる。

淡島通りから梅ヶ丘通りに走行し、宮前橋から環七に左折しようとしたら、暗闇からサラリーマンのお客様が。


近くだろうと思いながら、もちろんお客様をお乗せする。
(回送で走行せず、休憩の直前まで営業するのが自分の営業スタイルです)


お客様がお乗りになり、開口一番


「第三京浜港北インター!!」


へっ!?まじっすか!
こんな場所で長距離のお客様がいるなんて!!


世田谷区宮前橋交差点〜横浜市港北区岸根町(玉川→港北 7,750円)

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久しぶりに新横浜に来てウキウキ♪
「中山」とか「小机」とか「東神奈川」の地名が懐かしい・・・。
(以前、3ヶ月半ほど相模原市の横浜線沿線に住んでいました♪)

お客様降車後、近くにあるすき家で牛丼を食べる。
そして、港北PAで休憩。

12回 41300円 時給3215円 172.8km

深夜に牛丼を食べてコーヒーを飲んだ結果・・・突然の体調不良に襲われる(>_<)

休憩後は玉川インターから環八で。

またまた珍しく環八でお客様が。

等々力2〜深沢経由〜品川区戸越銀座(4.240円)

金曜のゴールデンタイムなので、戸越から飯倉まで自腹高速で移動。
六本木から西麻布へ。

そしたらすぐにロングのお客様に遭遇!

西麻布〜千葉県柏の葉キャンパス駅(霞が関→柏 16,290円)

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さすが金曜日!
いい感じです♪

コーヒー飲みながら高速乗って急いで戻ります。
銀座へ。

銀座8付け待ち〜文京区本郷3

銀座で付け待ちしてた頃から体調に異変を感じ・・・
1時間後には明らかに体調不良に陥る。

これは無理だ!と思い、青山墓地で1時間睡眠取って無理せず帰庫しました・・・。


なんとか帰庫処理を終われせ、タクシーに乗って帰宅。
始発を待つ気力すらなかった(>_<)

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深夜に牛丼とコーヒーの組み合わせがダメだったのか、風邪を引いてしまいました。
38度の高熱を出してしまい、3日間ダウン・・・。


先輩ドライバーからは

「まだまだ先が長いんだから焦らなくて大丈夫!」

と言って頂きました。
確かにその通りですね(*^^*)

まとめ

・営業回数 27回
・税込み売上 64,360円
・走行距離 309.8km
・実車率 47.03%

やはり金曜日。
ロングのお客様をお二人乗せることができたので、それなりの数字を残すことができました。


まだまだ先が長い。
焦らず頑張ることにします(*^^*)

最後まで読んでいただきありがとうございました!

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