2021年7/28(水)〜8/14(土)の7出番分の乗務記録をまとめて更新。
五輪特需だった8月度も無事に乗り切ることができました。
毎出番売上の差が激しすぎましたが、コロナ前の2020年1月度以来の平均税抜売上7万円超えを達成することができました！
抜7まで戻るのに1年半。いやー長かった。
五輪特需が終わったのでまたしばらく厳しそうですが、久しぶりに達成できて安心しました。
7出番分もあるので軽く振り返ってみます。
目次
2021/07/28(水)の乗務記録 昼間の往復仕事に港南口から高速案件
南麻布〜下北往復5,860円など昼間から高単価が続いた1日。
たまたま港南口にお乗せしたあと、乗り場が空だったので並び直したら芝浦→上野まで高速で千駄木5,460円の幸運が。
港南口の乗り場は引きが悪すぎて好きではなかったので、久々に高速案件引けて嬉しかったですね。
青タンは込46ｋほど持ってスタート。
麻布十番→池之端3,860円のあと、銀座でアプリ配車は元住吉8,580円と恵まれます。
某所が動き良かったので並んで込万収→その後2時間で3kほどしか乗せられず終了(^_^;)
それでも抜7達成して引きに恵まれました。
2021/07/30(金)の乗務記録 渋滞ひどい＋引き悪く撃沈金曜日
朝イチに会社から頂いた予約仕事7,560円が最高単価(^_^;)
そこからは単価はあまり良くなく、時間3．5ｋ〜4ｋほどで推移。
青タンは込42kほど持ってスタート。
五輪特需を狙って某所へ突撃するも、長時間待機で5,060円とあまり効率は良くなかったです。
金曜日だったので繁華街に行けば乗せれましたが、わざわざコロナ感染のリスクを犯してまで突撃したくなかったのでマイペースに営業。
判断ミスもあり空車待機の時間が長かったのが痛かったですが、それでも大怪我だけは避けれた出番でした。
2021/08/01(日)の乗務記録 五輪で引きこもり需要高く乗せられない・・・
7/25日曜日が五輪特需に恵まれ抜8達成したので、この日も稼げるだろうと思い11時出庫。
しかし蓋を開けてれば五輪を家で観戦する方が多く、特に夕方〜深夜にかけて乗せられず大苦戦。
某所で横浜西口11k引いたおかげで大撃沈は回避。
なんとか最低限の抜6までは持っていくことができました。
コロナの感染者も一気に増えてきた期間でしたね(^_^;)
2021/08/06(金)の乗務記録 昼万収に2万収も出て2021年最高売上を少し更新！小田急事故の恩恵
2021年最高売上をほんの少し更新した金曜日乗務。
昼間に高速で台場に2回も行ったりと単価も良く、極めつけは新橋から霞が関→横浜青葉まで高速で中山駅11,640円！
久々の昼万収でかなり余裕が出た状態で夜休憩へ。
休憩後、小田急の車内で殺傷事件があって止まっているとの情報を受け、小田急沿線に突撃。
代々木八幡駅〜豪徳寺（即時配車）2,660円
梅ヶ丘〜経堂1,380円
経堂〜聖マリアンナ医科大学（東京→東名川崎）6,660円
＊はじめは最短ルートで行ってほしいとのことでしたが、城山通り＋世田谷通り共に大渋滞(^_^;)
城山通りは祖師谷に緊急車両が止まりまくって動かなかったのは仕方ないとして、世田道の渋滞原因は砧小交差点で行われたのわずか10ｍほどの工事・・・。
片側通行の影響で下りは世田谷駅あたりから、上りは登戸あたりから大渋滞ｗ
お客様に「時間も料金も読めないのでかなり遠回りになりますが東名川崎まで高速の方が早いですよ」
と提案したところ、「ここでケチったら後になって後悔するから乗っていいよ」
ってことで高速へ。
東名乗るまで時間かかったが、30分ほどで到着。
かなり早く着いてよかったと感謝されました。
戻りも区域外から千歳船橋4,500円が引けて恩恵を受けます。
小田急渋滞はもう懲り懲りなので（笑）都心に戻ったら、某所無線から新百合ヶ丘11k(*^^*)
さらに戻って15分待機のあと、東大和市2万収降臨！
2万収は久々すぎて嬉しかったですね。
長々と書いてしまいましたが、込9万超えで大満足な出番でした。
2021/08/08(日)の乗務記録 閉会式需要は受けれなかったが万収2連発！
11時出庫。
午後まで大雨で五輪閉会式だった1日。
出庫してからアプリ配車が鳴りまくり、1,620円→1件キャンセルのあと、3回目の配車で有明7k(*^^*)
その後もアプリ配車の嵐で、
豊洲〜晴海3
勝どき〜有明ガーデン
有明ガーデン〜ビックサイト
勝どき〜北千住駅（宝町→入谷）5,300円
竜泉〜上野
丸の内南口乗り場〜新国立劇場（18分待機）3,540円
丸の内南口の待機は思ったより長かったが、それでも高単価に恵まれます。
昼休憩後は一転低単価の嵐ｗｗ
17回営業して14回3桁(^_^;)
閉会式規制もはじまって青山界隈は渋滞してたので、外で営業してたのもありましたね。
それでも22時半営業再開時点で42kほど持ってスタート。
閉会式恩恵はなかったが、某所で2連続万収引いて助かりました。
4時を過ぎて今日は早上がりしようかと思ったら、高速で入谷7,460円のあと、秋葉原から中野坂上4,500円と合わせ技で万収に！
込8達成して8月度平均売上7万超えが見えてきました。
2021/08/12(木)の乗務記録 寝不足で付け待ちメインも高単価に恵まれる
休日の体調管理に失敗し、寝不足状態で出庫。
最低限の売上を確保できたら早上がりも視野に入れてました。
午前中はアプリ配車がまたまた好調。
2出番連続で有明6,900円のあと、六本木からアプリ配車で羽田第一7,620円！
午後はアプリ配車がキャンセルになったりとかなり低調でしたが、午前中作った貯金で青タン込40ｋスタート。
とにかく寝不足だったので、付け待ちメインで営業。
1h待機4,820円のあと、某所で即乗せ新子安10k(*^^*)
その後は45分以上待っても動かずドハマリを覚悟したが、運良くアプリ配車が鳴り8,580円。
2時台は乗せれなかったが、ラストに5,380円上乗せで込7万達成。
お盆で需要も低い中省エネ営業できました。
2021/08/14(土)の乗務記録 キャンセル2件で30分以上ロスも万収無線に救われる
良くも悪くも無線に翻弄されまくった1日。
朝イチ無線が鳴るも、待たされた上に出てこずキャンセル・・・。
12時までに少し挽回するも、またもや無線がキャンセル(^_^;)
合計30分以上のロス。
13時までに1万ちょいしか売上がなく、今日はさすがに大撃沈を覚悟。。。
雨なのに都心で営業しても乗せられなかったので、郊外の無線需要を狙って外に逃げます。
いい感じに無線がなってくれたおかげで少し挽回。
18時前に港区某所でアプリ配車が鳴り、墨田区経由で港区に戻ってくる往復仕事で万収に！
奇跡的な一発でいつもよりいいペースまで売上を戻すことができました。
青タンは43kほど持ってスタート。
とにかく外で営業し、23時前に三軒茶屋→祖師谷→登戸5,860円など高単価にも恵まれます。
外で無線1本こなした後、なんとお迎え先が35kmほど先の早迎え案件が鳴ってびっくり(^_^;)
これが一撃18ｋとなりますが、土砂降りの雨の中往復80ｋｍ走って体力の限界(^_^;)
30分以上寝て体力を回復させます。
最後の1ｈで3回・5ｋほど上乗せして終了。
良くて5kだと思いきや、まさかの抜7達成できてびっくりした出番でした。
8月度乗務まとめ
五輪特需＋引きの良さを発揮して2020年1月度以来の平均税抜売上7万円超えとなりました。
特需期間だったとは言え、かなり嬉しいですね。
しばらく苦しい家計が続いていたので、これで少し余裕が出そうです。
五輪特需もなくなったので、9月度はかなり厳しい戦いが続きそうですね。
とにかくできない日でも税抜6万を維持したいですね。
稼げない環境が続いて無理な運転をする同業者をかなり見てるので、事故違反に巻き込まれないようにだけ気をつけます。
手短に書く予定でしたが、かなり長文となってしまいました。
なるべく更新サイクルも元に戻せるように頑張ります（笑）
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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