2022/04/01(金)の乗務記録です。
新年度初日だが金曜日なので、実質的な新年度初日は4日月曜日のはず。
夜は予想通り忙しかったが、昼間は予想以上に動いてなくて苦戦。
それでも夕方にロング2連発引けたおかげで挽回することができました。
道路は予想以上に混んでいなくてなんとかなった金曜日
9時出庫。朝イチアプリで3,620円だったが、いきなりシートを汚される不運(^_^;)
1,780円→420円→付け3,140円でうまいごと会社近くまで戻れたのでシート交換。
15分ロスしたが、営業再開後すぐアプリで高速利用4,020円は超ラッキー！
820円→2,660円→1,700円→アプリ1,460円と続いて昼休憩へ。
13:00-14:05 恵比寿で休憩
19620円 9回
62.3km
昼休憩後は空車時間が多くなって苦戦(^_^;)
西麻布〜麻布十番〜八重洲 3,140円
虎ノ門〜銀座8（22分空車）
虎ノ門〜五反田（18分空車）2,420円
広尾〜西麻布（21分空車）
南青山7〜日比谷（即時配車）2,740円
経産省〜内閣府
議員会館〜日比谷
虎ノ門3〜八重洲（即時配車）
八重洲〜東京ドームホテル
大手町〜板橋本町（即時配車 一ツ橋→板橋本町）4,720円
＊板橋JCTの先で事故渋滞(^_^;)
それでも所要45分と、金曜日夕方の事故渋滞を考えたら思ったより早かったです。
流しで戻るか自腹高速で戻るか迷ったが、休憩時間を遅らせたくなかったので自腹高速で飯田橋まで戻ることに。
この判断が今回は大正解。
420円のあと、流しで飯田橋から幕張へ！
飯田橋〜幕張（錦糸町→幕張）10,780円
そのまま幕張で休憩へ。
19:55-21:10 幕張で休憩
50220円 12回
172.8km
休憩後は銀座まで戻ります。
銀座〜根津美術館 2,420円
＊青タンに入ります。
約52k持ってスタート。
骨董通り〜武蔵小山 3,540円
恵比寿3〜上原〜笹塚駅 3,700円
代々木公園〜代々木駅
神宮前2〜下馬1 2,660円
＊3桁3連チャンの後、新橋へ。
新橋〜立会川 3,860円
＊終電狙いで大崎へ。
すでに客待ち多数で、
大崎〜南馬込 2,180円
大森〜沢田
沢田〜西馬込
＊終電狙いは3連敗だったが、五反田に突っ込んでようやくミドル降臨(*^^*)
五反田〜池袋西口〜氷川台（五反田→西池袋）8,740円
＊中台から高速で銀座へ。
銀座〜高井戸〜谷原 10,420円
万収になったが銀座で高井戸まで下道指定はびっくり(^_^;)
まぁそれでも甲州→環八はスムーズに流れて所要43分だったのでありがたい万収でした。
あと1時間あったが距離もなくなってきたので流しながら帰庫。
3回・4,300円ほど上乗せして帰庫。
まとめ
実質的な年度末の金曜日に目標通りの売上を作れて満足(*^^*)
昼間は想像以上に空車が多くて苦戦したので、来週からは厳しい日々が復活しそうな感じです。
次回の乗務は4日月曜日、途中で中抜けもするので売上度外視で頑張ります。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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