「 乗務記録 」一覧

売上や営業回数より安全運転で帰ってくることが大事なんだと痛感【新人ドライバーの苦悩】

売上や営業回数より安全運転で帰ってくることが大事なんだと痛感【新人ドライバーの苦悩】

普通免許を取得して約8年。 今まで事故という事故を起こしたことはなかった。 自分では安全運転を心がけている方だと自覚していた。 けど、起こってしまった。

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陰ながら日本経済を回しているんだと実感。ビジネス客の足となるべく都心をひた走る!【乗務記録4日目】

陰ながら日本経済を回しているんだと実感。ビジネス客の足となるべく都心をひた走る!【乗務記録4日目】

2016/01/25(月) 給料日かつ、五十日かつ、週明け月曜日。 ビジネス客の通勤や外回り利用が見込めるので早朝から出勤したかったが、諸事情により9時出庫。 陰ながら日本経済を回しているんだと実感した1日となりました。

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外国人お客様のレディーファーストな行動に感銘。新人ドライバーがすごいことをやってしまった!【乗務記録3日目】

外国人お客様のレディーファーストな行動に感銘。新人ドライバーがすごいことをやってしまった!【乗務記録3日目】

2016/01/23(土) この日は夜から雪の予報で、人出が少ないだろうと予想した1日。 そして、乗務してはじめての休日でもあります。 勝手がわからなかったので、いつもどおり9時に出庫することに。

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ビギナーズラック炸裂!!乗務3日目にして羽田空港へ向かうお客様を乗せた!浮かれ気味になったときに先輩からありがたいアドバイスを頂いた【乗務記録2日目】

ビギナーズラック炸裂!!乗務3日目にして羽田空港へ向かうお客様を乗せた!浮かれ気味になったときに先輩からありがたいアドバイスを頂いた【乗務記録2日目】

ぶっちーです。 2016/01/20(水) 1人立ちして2日目。 この日から「隔日勤務」と言って、ほぼ1日フルで仕事をすることになります。 隔日勤務とは、1乗務で約19時間(途中2時間以上の休憩が必要)乗務し、乗務後は明け番と言って丸1日の休息が与えられます。 ...

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日勤2日目。リズムが掴めず3時間以上空車で彷徨ってしまう・・・。タクシードライバーの難しさを痛感【乗務記録1日目】

日勤2日目。リズムが掴めず3時間以上空車で彷徨ってしまう・・・。タクシードライバーの難しさを痛感【乗務記録1日目】

ぶっちーです。 2016/01/19(火)の乗務記録。 この日から1人立ち。 運転から接客まですべて1人で行う必要があります。 リズムがまったく掴めず、大苦戦の1日となりました(^_^;)

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最初の乗務ははじめて尽くし。お客様からチップを頂いた!【乗務記録その0続き】

最初の乗務ははじめて尽くし。お客様からチップを頂いた!【乗務記録その0続き】

ぶっちーです。 大雪の中、初乗務!緊張して言葉が出なくなったが先輩がフォローしてくれた。忘れることのない1日【乗務記録0日目】の続き。 このブログは地理のアウトプットを兼ねてますので、お客様のプライバシーに反しない限り乗務記録を公開していきますね。 一度走った道は忘れないよ...

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大雪の中、初乗務!緊張して言葉が出なくなったが先輩がフォローしてくれた。忘れることのない1日【乗務記録0日目】

大雪の中、初乗務!緊張して言葉が出なくなったが先輩がフォローしてくれた。忘れることのない1日【乗務記録0日目】

ぶっちーです。 2016/01/18(月) はじめてタクシーに乗って、お客様をお乗せしてきました。 乗務1日目は、先輩ドライバーが指導員として助手席に座っていろいろとアドバイスしてくれます。 いろんなことを教えていただき、すごく心強かったです。 さてさて、そんな記念...

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