2016/10/06（木）の乗務記録です。
10月に入って夜の閑散ぶりがすごいですね・・・。
この日も不発に終わってしまいました。
振り返ってみましょう。
２出番連続で青タンが不発！
いつもどおり９時出庫。
朝一は無線のお仕事から。
等々力〜二番町（即時配車 目黒→霞が関）5,810円
＊お急ぎのお客様。
目黒から高速利用となりました。
無線のお客様と入れ替わりに外国人のお客様がご乗車になり、
二番町〜丸ビル
一番町〜経済産業省
厚労省乗り場〜衆議院第二議員会館
二番町〜等々力 5,140円
＊朝一の無線のお客様。
１時間後に帰りも利用さるとのことだったので、連絡先を交換して呼んで頂きました。
ありがとうございます！
清水車庫〜恵比寿南
12:01-13:01 中目黒で休憩
6回 15670円
52.7km
代官山〜品川プリンスホテルアネックスタワー
高輪２〜東京アメリカンクラブ前
東京アメリカンクラブ〜住友不動産芝公園タワー
浜松町駅乗り場〜芋洗坂
六本木〜表参道ヒルズ
外苑前乗り場〜六本木３
西新橋１〜丸の内南口
京橋〜八重洲口
八重洲口〜ザ・キャピトルホテル東急
衆議院第二議員会館前〜品川東武ホテル
高輪２〜五反田
五反田〜蓬莱橋交差点（目黒→汐留）3,250円
＊お急ぎとのことで、ナビで渋滞情報を確認。
一般道：２５分
高速利用：１７分
と表示されたことを伝えた上で、お客様は高速利用を選択。
しかし、一の橋JCTの合流渋滞と蓬莱橋交差点の右折渋滞が予想以上に酷く、お客様降車まで３０分も要してしまいました・・・。
ナビの渋滞予測は甘いときもあると痛感。
今回は一般道走行が正解でした。
高速渋滞はリスクが高いですし、一般道だと抜け道も使えますしね。
蓬莱橋の渋滞ポイントは押さえておくべきでした。
新橋〜神楽坂下交差点 2,530円
神楽坂下交差点〜清水坂下交差点
コレド室町〜有楽町ルミネ前
国際フォーラム〜芝浦ヤナセ
六本木〜五反田
下目黒〜恵比寿南（即時配車）
恵比寿〜文化村通り
松濤〜中目黒駅
20:46-21:46 中目黒で休憩
20回 46240円
156km
青タンまでの目標金額（46K）をクリア！
いい形で青タンへ！
中目黒駅〜池尻
三軒茶屋〜下馬5
中目黒〜目黒区緑ヶ丘 2,890円
学芸大学〜上町駅
三軒茶屋〜明大前駅
三軒茶屋〜恵比寿3 2,530円
六本木〜原宿駅
南青山６〜祐天寺駅
恵比寿駅西口乗り場〜大鳥神社
＊乗り場７台目。不発でした・・・。
恵比寿〜武蔵小杉駅 4,690円
＊駒沢通り→五本木左折→田迎公園北右折→目黒通りから八雲三丁目左折→学園通りを通って丸子橋を通る鉄板ルートで走行。
目黒通りで前を走っているタクシー６台とも学園通りを左折して丸子橋渡ってました（笑）
自由が丘・学芸大学を覗くも人影なし(^_^;)
恵比寿へ。
恵比寿〜羽根木 2,620円
神山町〜清水橋
ラスト３０分。
新宿を覗くが付け待ちできるスポットすらないので離脱(^_^;)
ラスト2分前に六本木でお客様をお乗せして、
六本木〜北新宿４ 3,700円
で終了！
まとめ
・営業回数 ３９回
・税込み売上 75,080円
・走行距離 289.7km
・実車率 58.72%
今回も青タンは不発！
ただ、不発でもコツコツお客様をお乗せしてるので、大崩れしないようになってきました。
青タンの６時間で28,840円・時給4,806円は少々物足りませんが、
昼間の目標である時間4千円の２割増し（4,800円）は最低限こなしているので贅沢は言えないですね。
目標の税抜き７万円まで500円ほど足りなかっただけでした。
やはり閑散としている日でも下を切らさなければ大丈夫！
ようやく乗務記録がリアルタイムにおいつきました(*^^*)
次回の乗務は9日（日）となります。
最後まで読んでいただきありがとうございました。
