ロング引けてもその前後で乗せられないと意味がない木曜日乗務【2018/11/08(木)の乗務記録】

2018/11/08(木)の乗務記録です。


木曜日は比較的に空車不足になりがちな日が多いが、この日は月曜・水曜・金曜の表ローテ並に空車が多くてきつかった1日。


ロングは引けたがその前後で乗せられない展開が多く、大きく売上を伸ばすことができませんでした。


振り返ってみましょう。

ロング引けてもその前後で乗せられないと意味がない木曜日乗務

9時過ぎ出庫。

朝イチに会社近くで無線を取るが、都心と逆方向720円(^_^;)


その後会社近く→恵比寿橋2,170円→すぐ六本木一丁目1,530円→すぐ丸の内南口1,610円と続きます。


国際フォーラムからは高速利用で品川シーズンテラスへ!


国際フォーラム前〜品川シーズンテラス(西銀座→芝浦)3,050円

降車後すぐ実車で恵比寿へ!


品川シーズンテラス〜恵比寿プライムスクエア 2,570円


ここまでは流れがよかったが、その後渋谷界隈らしい低単価が続きます(^_^;)


日赤〜神宮前6

ヒカリエ前〜国学院大

日赤〜プラチナ通り

広尾5〜ウエスティンホテル

恵比寿GP前〜六本木

六本木〜アークヒルズ前

外務省上〜新橋SL前(15分空車)

東京美術倶楽部〜八重洲口(13分空車)

八重洲口〜神保町・書泉グランデ

KKRホテル前〜三菱商事ビル

二重橋前〜日本橋室町

八重洲〜厚労省

総務省〜住友ツインビル

住友ツインビル〜日比谷シャンテ前


14:15-15:10 新橋で休憩
25000円 20回
76.3km



内幸町〜全国町村会館

官邸前〜外務省(15分空車)

総務省〜一番町

一番町〜神谷町

経産省〜築地

宝町〜南青山3(待機あり)3,050円


*17時過ぎに六本木で無線。

実車までに20分待機だったが行き先はたまプラーザ!


六本木〜たまプラーザ(即時配車 池尻→東名川崎)9,570円



昼ロングはありがたいが、この後乗せるか乗せれないかでロングのありがたみが一気に変わってきます。

降車後30分以上乗せられなかったら、往復2時間で時間4,500円ちょっと。

都心で営業する場合とあまり変わりないですね。


無線狙いで東名川崎から高速に乗らず、246で戻ります。

狙い通りに瀬田の無線が溝の口で鳴ってくれました。


瀬田〜二子玉川(即時配車)


720円でしたが、この後二子玉川駅の乗り場を覗いたら即乗せで何と目黒へ!

実車で戻ることができました。

この1発があったおかげでたまプラーザのロングが生きます(*^^*)


二子玉川駅乗り場〜目黒 3,290円

目黒410円

広尾〜表参道

表参道〜西麻布

渋谷2〜恵比寿

恵比寿〜祐天寺2



20:15-21:35 五本木で休憩
50290円 14回
159.1km



二子玉川から目黒がなかったら青タン前に5万円いけてませんでした(^_^;)

たまプラーザのロングは他力本願だったので、目黒の引きは昼間で一番嬉しかったな(*^^*)


中目黒〜下馬1

中目黒〜恵比寿

中目黒〜世田谷観音

松見坂〜池尻(20分空車)

三宿〜富ヶ谷

道玄坂〜用賀1 3,370円

駒沢大学駅〜宮前橋

三軒茶屋〜下北沢

下北沢570円

下北沢〜高井戸 2,890円


*高井戸から初台まで自腹高速で移動。

新宿を攻めますが乗せれません(^_^;)

この判断は大失敗。

結局、高井戸降車から40分後に六本木から高速利用で高島平へ。

9,690円を当ててなんとか帳尻が合いましたが、やはり前後の時間で乗せれないと売上は伸びないですね(^_^;)


道玄坂〜南麻布 2,650円

恵比寿3〜武蔵野市 7,770円

*女性のお客様で起きてくれず(^_^;)

到着後降車まで10分以上かかりました。実車後降車までトータル50分。

警察呼ぶ前に起きてくれてちゃんと支払ってくれたのは助かった。

ラストは営業時間ギリギリにショート1本上乗せして終了。

まとめ

まとめ・営業回数 49回
・税込み売上 85,720円
・税抜き売上 79,380円
・走行距離 327.8km
・実車率 57.93%




ロング2本引いた割にはあまり売上が伸びなかった・・・って感じでした(^_^;)

他力本願な展開が多かったですね。

高井戸降車からの空車徘徊は自腹高速使う展開じゃなかったですね。

やはりまだまだ判断が難しいです。

いやーこの仕事は楽しいけど難しい(笑)


次回の乗務は10日土曜日となります。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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