道が空いててめちゃくちゃ営業しやすかった水曜日乗務。高単価連発して2019年初の大台超え!!【2019/03/06(水)の乗務記録】

2019/03/06(水)の乗務記録です。


ここ2出番は不甲斐ない乗務が続いてましたが、この日はその鬱憤を晴らすかのように高単価が連発。


空車タクシーもあまり目立たない上に道が空いててめちゃくちゃ営業しやすい水曜日乗務。


こういう展開が一番得意で、2019年初の大台超えとなりました(*^^*)


道が空いててめちゃくちゃ営業しやすかった水曜日乗務。高単価連発して2019年初の大台超え!!

9時出庫。


顧客のお客様を有楽町までお送りしてからスタート。

丸の内仲通りと鍛冶橋通りの交差点付近でご乗車の方、とにかく大急ぎでビックサイトへとの希望!

丸の内〜ビックサイト前(西銀座→台場)3,770円

*所要15分。

ナビは京橋乗り指示だったが京橋〜汐留まで渋滞表示な上に行く時間がもったいないので、鍛冶橋を直進→八重洲仲通り左折→すぐに左折→外堀通りからKK線西銀座入口へ。


ちょっと頑張りすぎたけどなんとかなりました(*^^*)


有明〜日本HP前 3,130円

日本HP前〜蔵前橋

浅草橋〜芝浦ヤナセ 2,890円


*2時間で5回17,250円・時間8,625円と深夜のロング並に効率いい!!


東京グランドホテル〜浜松町モノレール

日比谷シティ〜パレスホテル

大手町ファーストスクエア〜神田駅

神田駅〜文京区弥生



不忍池で小休憩。

朝の3時間で2万超えたのは無線で超ロング引いた日を除いたらはじめてかも。


休憩後も湯島から初台と高単価が続きます(*^^*)


湯島〜初台 4,010円

初台〜元代々木町

参宮橋〜代々木公園駅

千駄谷小学校〜有楽町駅 2,490円


13:35-14:20 有楽町で休憩
28610円 13回
81.3km


休憩後は顧客のお客様を会社近くまでお送りします。

都心とは反対方向の無線を1本こなした後27分空車となりますが、16時に入ってすぐに1,690円→970円を引いて再び有楽町へ。


新東京ビル〜丸の内南口

八重洲〜土橋

新橋優良乗り場〜ニューオータニ

*16時台も時間5千円超え。


JA共済ビル〜有楽町駅

有楽町駅〜溜池〜赤坂

赤坂〜虎ノ門

弁護士会館前〜六本木ヒルズ 2,170円

*祝田橋の渋滞にハマり所要24分(^_^;)


けやき坂〜高輪台

高輪台〜麻布地区総合支所

飯倉片町〜十番

六本木〜渋谷タワレコ前


*17時台・18時台も時間5千円超え(*^^*)


ヒカリエ前〜六本木

ミッドタウン前〜代沢十字路 3,050円

三軒茶屋410円


20:10-21:30 三宿で休憩
56210円 18回
160.8km


*9時〜20時の実働10時間で時間約5,621円。

15時台に1,520円しかできなかった以外はほぼ時間5千円超えと絶好調。

道がかなり空いてたので、いつもは渋滞を嫌って営業しない渋谷方面で営業できたのが大きかったかも。


休憩後は土砂降りの雨が降り続く展開。

月曜日と違って突然の雨なので、ショート需要が上がっていい感じ。

ショート6件こなした後、恵比寿から高井戸へ。


恵比寿〜高井戸 5,530円

永福から外苑まで自腹高速で戻ります。


六本木〜光林寺

広尾〜奥沢 3,850円

都立大学〜柿の木坂

学大〜目黒本町


*目黒から高速利用で六本木に戻ります。

これが大正解。無線がなり横浜へ!

六本木〜横浜西口(即時配車 芝公園→横浜駅西口)14,100円



学大でショート2本のあと、武蔵新城へ。

学大〜武蔵新城 4,250円

中目黒〜飯田橋 4,650円


時間はあと40分。

あと3千円で込10万達成だなーと思いながら六本木方面に戻ってると某所で手が上がり、なんと下総中山へ。


某所〜下総中山(霞が関→京葉市川)9,690円



金曜日青タン並みに引きまくって終了!

最後は予想外のロングで距離オーバーのおまけつきでした(^_^;)

まとめ

まとめ・営業回数 48回
・税込み売上 106,770円
・税抜き売上 98,870円
・走行距離 393.4km(距離オーバー)
・実車率 61.97%




青タンも15回営業し、時間8千円超え。

2019年初の大台超えとなりました(*^^*)

朝から晩まで高単価が続いたのは久々でしたねー。

ここ最近の鬱憤を帳消しできて気持ちい乗務となりました。


次回の乗務は8日金曜日となります。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

2 Comments

最速

大台おめでとうございます。
高速西銀座はkk線手前右折→左折で乗れます。
丸の内からなら築地大橋の方が早いと思いますよ。

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ぶっちー

コメントありがとうございます(*^^*)返信が遅くなってしまい大変申し訳ありません。

今回の案件は丸の内仲通りの新東京ビル前あたりでご乗車され、1分でも早く!との超お急ぎ案件だったので西銀座乗りを選択しました。

鍛冶橋通り→外堀通り右折が不可なので八重洲仲通りから外堀通りに出てKK線に入りました。

高速利用なしで早く!との案件でしたら、佃大橋→晴海大橋ですかね。

もし乗車場所が銀座や新橋界隈でしたら築地大橋からそのまま直進するだけなので早そうですが、昼間は旧青果門交差点の右折が混んでるイメージがあるので渋滞情報とにらめっこですね(^_^;)

毎回ベストを尽くすようには努力してますが、いやー難しいです。

いつも読んでいただいてありがとうございます(*^^*)

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