2020/03/26(木)の乗務記録です。
前日の25日に小池知事から週末の外出自粛要請が出ましたね。
その影響で年度末にも関わらず夜が大悲惨でした。
少し人が戻ってきましたが、感染拡大状況だと仕方ないですね。
とりあえず振り返ってみます。
週末の外出自粛要請が出て夜が大閑散だった年度末木曜日乗務
9時出庫。朝イチは無線で高速利用で大門5,700円からスタート。
10時台は2回・2,360円、11時台は3回・3,260円(^_^;)
年度末かビジネス需要が少し戻ってきたおかげで八重洲とかでも乗せれる状況に。
12時台は時間4千円近い金額を上乗せして休憩。
13:55-14:50 八重洲で休憩
18560円 12回
64.8km
休憩後もここ最近では珍しく八重洲界隈で営業。
2千円以上も4回あり、
銀座東6〜恵比寿（汐留→天現寺）3,060円
芝園橋〜八重洲口 2,020円
五反田〜日比谷国際ビル 2,820円
飯野ビル前〜神宮前3 2,020円
昼休憩後はここ最近ではいちばん良かったかも。
19:35-20:55 高樹町で休憩
40060円 16回
136km
21時台は青山で付け待ちし、南千住5,460円からスタート。
青タンに入り高速で中に戻るが・・・
ここ最近ではいちばん空車が多くて乗せられず(^_^;)
自粛要請で夜の人手がさらに一気に悪くなったみたい。
22時〜0時の2時間でわずか2千円しか乗せられませんでした・・・。
リカバリーしようにも短距離のお客様しか乗ってこずドハマリする状況に。
2時台に6,740円、3時台に5,140円上乗せしたが時既に遅し。
青タン時間4千円しかできず大撃沈しました。
まとめ
昼間良かったので税抜7万円はいけると思ったんですが・・・。
仕方ないですね。
次回の乗務は30日月曜日。
週末の自粛要請はうまいことダブ公で凌げましたが、この状況だともっと酷くなりそうですね・・・。
この時期に事故を起こしたら元も子もないので、とにかく無事故無違反で無理せず営業します。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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