2020/07/30(木)の乗務記録です。
最近は税抜6万円超えが続いてなんとか踏ん張ってましたが、一気にブレーキがかかった1日となりました。
とにかく乗せられない。
睡眠時間が足りなかったのか、集中力が続かずイライラしたのも原因かも。
振り返るのも面倒ですがとりあえずアップします（笑）
休業明け後最低営業回数を更新した木曜日乗務。
9時過ぎ出庫。朝のいちばん稼げる時間帯に40分も乗せられず(^_^;)
乗せられないのは何ヶ月に1回かありますが、駅乗り場まで空走りしたのははじめてでした・・・。
1,140円のあと、35分後の予約配車で5,880円。
少しだけ挽回します。
11時台は2回・3,960円と踏ん張り、4回ショートこなして昼休憩へ。
13:40-14:35 高樹町で休憩
15060円 8回
74.2km
日赤通り〜丸の内パークビル 2,180円
八重洲〜赤坂
溜池〜二の橋
麻布十番〜高輪口
＊40分乗せられず・・・。
某所で付け待ち10分、820円→660円→820円。
伊皿子〜広尾ガーデンヒルズ
広尾〜テレ朝通り
テレ朝通り〜西麻布
広尾1〜恵比寿西（25分空車）
渋谷2〜椿山荘 3,140円
目白台〜歌舞伎町
千駄ヶ谷〜代官山
19:45-21:05 恵比寿で休憩
33260円 14回
151.7km
椿山荘からは良いつながりで夜休憩を迎えたが、休憩後からの営業回数がわずか5回(^_^;)
21時台：980円
22時台：2回・2,340円＋2,100円
23時台:6,020円
とここまではいつも通りだったが、0時台〜2時台まで実車0！！
何度も前後で乗せられる＋付け待ち動かず離脱を繰り返してしまい、イライラが爆発しそうでした・・・。
それでもラストの営業が某所から上板橋〜蓮根〜志木14,230円だったのが救い。
最後の営業がなければ3コロ・4コロでしたね。。
まとめ
昼間きつかったのはともかく、夜はどんどん酷くなる一方ですね。
ここまで乗せれなかったのは緊急事態宣言中並みでした(^_^;)
某知事が独自の緊急事態宣言をやるとか言ってますが、もう余計なことをしないでほしいところ。
タクシーに乗られるお客様も言ってましたが、重傷者・亡くなられた方がほとんどいないのになぜここまで自粛する必要があるの！？って感じです。
まぁここで愚痴っても意味がないので置かれた状況で頑張りますが。。
次回の乗務は8月1日土曜日となります。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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