2022/03/25(金)の乗務記録です。
給料日の金曜日は細かい仕事に当たることが多く、あまり好きではない日。
実際に0時半までノー高速(^_^;)
青タンは前半まで低単価に苦しんでましたが、年度末の金曜日のおかげで後半は猛チャージ！
ラストにロングも引けて気持ちよく終えることができました。
マンボウ明け＋年度末で深夜は完全に空車不足！去年末以来の忙しさ！
9時出庫。朝イチはアプリ2,100円→流し2,100円→アプリ1,460円。
10時台はアプリ1,620円→アプリ2,100円のみだったが、11時台に4回・7,280円と効率良く、午前中時間5k超え(*^^*)
十二社通りで降車後もすぐ続き、
十二社通り〜アルタ前
アルタ前〜四谷電話局前
神宮前2〜円山町（即時配車）
宇田川町〜麹町5 2,180円
アークヒルズ前乗り場〜高輪口 2,020円
休憩しようと思ったらアプリ配車が鳴り、大久保へ。
高輪〜大久保（即時配車）5,220円
15:05-16:05 西新宿で休憩
29260円 15回
88.6km
休憩時間が遅くなってしまい、これが後々青タンの営業に響きます(^_^;)
西新宿〜麻布十番（即時配車）3,460円
南麻布〜六本木（即時配車）
六本木〜渋谷橋
恵比寿南〜中目黒
白金台〜恵比寿3
広尾〜恵比寿〜広尾
広尾〜西麻布
西麻布〜東京ドーム 3,060円
九段下〜西麻布
麻布十番〜大門
＊休憩しようと思ったらアプリ配車が連続で鳴り、1,380円→1,060円→着発で500円→また着発で2,180円。
20時45分から80分休憩も、シートがめちゃくちゃ汚されてたのに気が付き会社まで戻ることに。
往復20分以上のロス(^_^;)
青タンの営業は込51kほど持って22時半からスタート。
青タン時間はフルに使いたかったのでもっと早く休憩すべきでした。
いつもと違う場所から営業再開したのが影響か、まったく噛み合わなくなり、
22時台は2回・1,800円
23時台は3回・3,960円
0時台も30分で2回・2,600円
と大失速・・・。
いくら乗せやすくても最高単価1,380円だとどうしようもないですね。
流れを変えたくなったので、自腹高速で新橋へ。
この判断が大正解！
青タン後半から空車不足の恩恵もあり一気にまくります。
新橋〜銀座某ホテル〜東日暮里(宝町→入谷)3,700円
ようやく初高速が出てひと安心。
再び自腹高速で中に戻り、
新橋〜御茶ノ水
大手町〜荻窪方面（神田橋→高井戸）8,660円
＊また自腹高速で戻ろうかと思ったけど、降車場所が高井戸入口まで遠かったので下で戻ることに。
中野〜東高円寺
鍋横〜小竹向原 3,620円
＊どうしようかと思ったらアプリ配車が鳴り、この時間に世田谷区への事前確定運賃！
板橋区某所〜世田谷区某所（事前確定 合計7,800円）
下道進行35分かかったが、それでも実車で戻れて万収に匹敵する案件でした(*^^*)
最後は渋谷に突っ込み、1,220円のあとリベンジでもう一回突っ込んだら北浦和！
渋谷〜北浦和（富ヶ谷→浦和南）12,870円
ラストにロング引けて気持ちよく帰庫(*^^*)
まとめ
事前確定運賃の差額を足したら込10万円超え達成(*^^*)
1時〜4時までの3時間で36,670円、時間当たり12ｋ超えと一気にまくれました。
流れが悪すぎた0時台に自腹高速使って営業場所変えたのが◎。
去年末以来の繁忙日を楽しめることができました。
次回の乗務は27日日曜日となります。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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