スランプ脱出してから安定して売上を上げれるようになってきた1日♪【乗務記録67日目】

2016/06/28(火)の乗務記録です。

朝から雨が降り続く梅雨らしい1日。


先週の火曜日は撃沈したので、今回はリベンジ!

空車を避けつつ自分の営業をどんどん実践して効率良く営業できた1日でした♪


では、振り返ってみましょう。

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雨の日は電車が通らない不便な地域をメインで営業♪

いつもどおり9時出庫。

会社予約の仕事を1本こなしてから、自分の業務をスタート!

会社→渋谷マルイ本店

上原2〜表参道〜三田労働基準署(即時配車)4,370円

渋谷駅の乗り場に客列多数だったのに、無理して渋谷で無線を取ったのは失敗でした。
やはり目の前のお客様を最優先にお乗せしたほうが効率いいですねー。



朝は通勤でタクシー利用の多い芝浦・港南地区へ。
すぐに無線が鳴り、

港南3〜赤坂Bizタワー(即時配車)2,570円

赤坂Bizタワー〜歌舞伎町

歌舞伎町〜成子天神下交差点

清水橋交差点〜富ヶ谷

上原1〜渋谷東急本店

富ヶ谷2〜ウエスティンホテル

恵比寿2〜新宿伊勢丹

新宿通り〜新宿モリノスビル

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12:45-13:20 上原で休憩
11回 20210円
60.3km



西原3〜表参道伊藤病院(即時配車)

渋谷駅南口乗り場〜ニューオータニガーデンコート

紀尾井町〜銀座郵便局

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銀座郵便局の場所わかりませんでした(^_^;)
海岸通り沿いですね。


新橋〜東京都庁第1庁舎(霞が関→新宿)3,160円

渋滞で新宿まで下道で30分以上との表示があったので、お客様ご了承の上で高速使ってさくっと移動しました♪

代々木5〜代官山ヒルサイドテラス

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猿楽町〜セルリアンホテル前

駒場1〜恵比寿3(即時配車)

広尾病院〜アーク八木ヒルズ(20分待機)

広尾病院のタクシー乗り場1台もいなかったので並んだが、まさかの20分待ち(^_^;)
流したほうが効率がよかったかも。


日赤乗り場〜檜町公園

赤坂5〜赤坂見附駅

赤坂ビックカメラ前乗り場〜赤坂6・稲荷坂

赤坂TBS前〜駒沢大学駅 4,060円


お急ぎのお客様だったが、高速も下道も大渋滞。
迂回ルートもなく、約40分もかかってしまいました(^_^;)

駒沢通りからでもよかったが、夕方は駒沢通りも渋滞しているのであまりかわらないかも。


駒沢大学駅到着後、止んでいた雨が再び降り出してタクシー需要が一気に高まります♪

自由が丘近辺でピストン輸送開始!


八雲〜駒沢大学駅

駒沢大学駅〜八雲

八雲〜自由が丘駅

自由が丘駅乗り場〜等々力6(着発!)

都立大学駅〜柿の木坂

学芸大学駅〜世田谷観音交差点

三宿〜道玄坂

南平台〜渋谷3

宮益坂下交差点〜代官山駅

日赤乗り場〜恵比寿4

恵比寿4〜下北沢

下北沢〜国士舘大学北交差点


21:20-22:20 若林で休憩
24回 51470円
176.3km



雨のおかげで青タン前で5万円超え!
5万あると精神的に余裕を持って営業できます。


青タン後は・・・


 三軒茶屋〜NHK技研 2,530円
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NHK技研〜経堂駅

駒沢〜深沢不動


深沢不動でお客様を降ろして、三軒茶屋に戻ろうとしたら若い男性の方から乗車申込みが。
住所入れてもらっていいっすかーってことで、住所を入れたら・・・


「武蔵野市吉祥寺東町・・・」


深沢不動〜武蔵野市吉祥寺東町 6,220円

この時間帯では嬉しいミドルのお客様でした!

吉祥寺駅南口〜明星学園

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吉祥寺近辺はまったくわかりません(^_^;)
未開の地域でお客様をお乗せする際には

「申し訳ありません。この辺りの地理あまり詳しくないですがよろしいでしょうか!?」

とひと言お断りしてからお乗せしてます。


このひと言でお客様から道を教えて頂いたりナビ利用の了承を頂ける確率がぐーんと高まります。

今回も

「渋谷に戻るついでに送って行って!」

ってことで、お客様から道を教えて頂けました!ありがとうございます。


終電需要を狙いに高井戸から自己負担高速で新宿へ!

意気揚々と新宿へ乗り込むが、いつもと違う光景に唖然・・・。


給料日後なのに、空車タクシーの嵐!!


すぐに新宿に見切りをつけて山手通りを流すが乗せられず。
結局三軒茶屋に戻ってしまいました(笑)

三軒茶屋〜若林陸橋

イライラしたのでまたまた自己負担高速で三軒茶屋から渋谷降りで西麻布・六本木へ。


六本木〜渋谷2

反対方向でお乗せしたのに渋谷に戻ってしまった・・・。

流しても乗せられないくらい暇なので、付け待ちにシフト。

マークシティ前〜下目黒

恵比寿付け待ち〜文京区小日向 4,060円


ラストは靖国通りで付け待ちし、
歌舞伎町付け待ち〜三鷹市新川 5,230円

で終了!

流しから付け待ちにシフトしてなんとか挽回できました♪

まとめ

・営業回数 45回
・税込み売上 76,450円
・走行距離 301.5km
・実車率 55.79%


青タン後はがむしゃらに流しても乗せられないと判断したのは正解でした。

この辺りの判断は過去の失敗が生かされてますね。

まぁ付け待ちでも長距離のお客様をお乗せできるとは限らないですしね。

今回はたまたまうまくいきました。


瞬時に最適な営業方法を判断しなければならないので、タクシーの仕事ってかなり頭をつかう仕事だと思います。
判断する時間が大好きなので、自分にはこの仕事はめっちゃ向いてますねー。


次回の乗務も頑張ります!

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