2018/09/05(水)の乗務記録です。
この日から新車のジャパンタクシー担当となりました。
（写真は以前乗った別車両）
登録後、初乗務に当たったので久々にメーター検査へ。
この日は終始新しい立ち回りを試した一日となりました。
振り返ってみましょう。
浜崎橋JCTから5号池袋線の最短経路は！？
９時出庫。朝イチはアジュール竹芝3,290円からスタート。
港南でのメーター検査が気になり、思ったような立ち回りができません。
立ち回りが雑になったので、思い切って午前中に回送で港南に行くことに。
六本木から港南への所要時間25分ほど。
午前中に行ったおかげで並ばずにすぐにメーター検査は終了。
以前行ったときは3０台以上並んでてかなり時間がかかったんですよね(^_^;)
終了後、港南口を覗いたら飯田橋のお客様(*^^*)
時間優先とのことで、高速利用！
港南口〜東京大神宮前（芝浦→西神田）3,850円
浜崎橋JCT方面から竹橋JCT方面に向かう場合、東京高速道路（KK線）から八重洲線経由で行くルートと、江戸橋JCT経由の２ルートがあります。
八重洲線経由の方が400mほど短いし、江戸橋JCTの渋滞にもハマる心配がないのでスムーズです。
お客様からルート指示を貰わなかった場合は、八重洲線経由で走行するのが正解ですね。
グーグルマップとかでルートを調べると江戸橋JCT経由をよく指定されるので注意が必要。
その後も都心で営業し、20時の休憩で税込み45,000円程とメーター検査の遅れを挽回。
青タンはかなり暇だったので、いつもは行かない営業場所で付け待ちしたりと新規開拓することに。
20分以上待ってあまり行きたくない方向4,250円だったのでよくなかったですね(^_^;)
これなら流しで粘ってもよかったですが、ちょっと乗せられる雰囲気ではなかったので付けて正解だったかもです。
まとめ
かろうじて税抜き7万円を確保した１日となりました(*^^*)
今後も閑散期が続きそうなので、こういうときこそ新規開拓をして選択肢をどんどん増やしていきたいですね。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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