朝からロング連発して楽な展開が続いた土曜日乗務。年度末+行楽需要で忙しい!【2019/03/30(土)の乗務記録】

2019/03/30(土)の乗務記録です。


年度末の土曜日乗務。


朝イチからロング連発して午前中でかなり貯金作ることができました。


午後も年度末+行楽需要が重なって終始タクシー不足!


夕方からは雨も重なりこれ以上ない展開でした。


朝からロング連発して楽な展開が続いた土曜日乗務。年度末+行楽需要で忙しい!

9時出庫。

朝イチでいきなり高速利用で羽田国際線8,010円!

蒲田周辺でショート3本こなした後、無線で代々木公園8,560円!


とにかく1分でもお急ぎルート!!とのことで、かなり遠回りになるルートになることをお客様に伝えて了承の上、鈴ヶ森から代々木まで高速利用(^_^;)

早く着くことができてお客様に感謝されました(*^^*)


その後も空車不足で乗せまくり12時で2万超え。


13:10-14:00 渋谷で休憩
26680円 13回
87.2km




その後は中目黒の花見渋滞にハマったりするが、降車と同時にお客様が入れ替わる展開で渋滞でも売上が積み重なる良い展開(*^^*)

各所で渋滞が酷かったが、いいタイミングで渋滞を回避できたりと運にも恵まれました。

19時頃から土砂降りの雨が降り続いて空車不足に拍車がかかるが、休憩ペースを変えたくないのでそのまま休憩へ。


20:20-21:40 武蔵小山で休憩
55190円 27回
179.9km


青タンの最高単価は中目黒→武蔵小杉の5,130円。

高速利用もなかったが2千円〜3千円を積み重ねて時間6千円ペースを維持。

最終的には60回営業で税込み9万円超えと前回木曜日乗務より売上が高い結果となりました(*^^*)

まとめ

まとめ・営業回数 60回
・税込み売上 94,420円
・税抜き売上 87,430円
・走行距離 335.9km
・実車率 64.1%




土曜日が毎回これくらい忙しかったら苦手意識が払拭できるんですがね。

渋谷や青山界隈の渋滞を考えて営業するのは疲れるので、同じ休日なら日曜日乗務の方が個人的にははるかに楽です(*^^*)


次回の乗務は4月1日月曜日。

年度も2019年度へ。

乗務中に新しい元号も発表されていよいよ平成の終わりが近づいてきました。


最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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