2出番分の引きを一気に取り戻した火曜日乗務。先週と比べてかなり楽でした【2019/04/16(火)の乗務記録】

2019/04/16(火)の乗務記録です。


前回までの2出番がスランプ気味でしたが、この日は高速利用の高単価が続いて引きを一気に取り戻すことができました。


月曜日と比べると会社平均の売上も1万円以上上がってので全体的に忙しかったのもありましたが、気持ち的に助かりましたねー。


この日も撃沈だと間違いなくスランプに陥ってましたw


2出番分の引きを一気に取り戻した火曜日乗務。先週と比べてかなり楽でした

9時出庫。

朝イチ1,130円のあと、無線で待機ありの往復仕事2,560円。

1時間で3,610円しかできず朝からイライラしましたが、イライラしたらさらに負の連鎖が続くので気持ちを落ち着かせます。


次の無線で病院まで2,480円のあと、そのまま待機してお乗せしたお客様が新宿まで3,050円と挽回(*^^*)


11時台は細かい仕事が続いたが、12時に入ってから高速利用で大崎4,250円!


早い時間帯から高速案件引けて助かりました(*^^*)


高輪〜上大崎(即時配車)

目黒乗り場〜有栖川公園

広尾学園〜表参道

*青山から高速利用で西巣鴨へ!

青山2〜西巣鴨(霞が関→護国寺)4,970円

西巣鴨〜新板橋


*前回出番で赤羽から下道で戻って乗せられず苦戦したので、今回は滝野川から飯田橋まで400円自腹の高速利用で戻ります。

自腹切って正解(*^^*)九段下から渋谷までのお客様が。

九段下〜南平台 2,870円

南平台〜恵比寿南


14:45-15:35 恵比寿で休憩
30130円 16回
96.4km



恵比寿〜東3

日赤通り〜六本木ヒルズ

四ノ橋〜銀座6 2,250円

西幸門前〜豊川稲荷

特許庁前〜松竹スクエア前

八重洲〜銀座1

八重洲〜銀座7

日比谷シティ〜グラントウキョウサウスタワー

八重洲〜人形町

人形町〜西大島

緑3〜両国駅

八重洲〜目黒区青葉台(霞が関→高樹町)3,530円

中目黒〜広尾5

広尾〜六本木ヒルズ〜文京区小日向 3,690円


20:05-21:25 赤坂で休憩
49070円 14回
168.6km



*青山から乗車したお客様、行先が新百合ヶ丘だったが下道(^_^;)


青山2〜新百合ヶ丘 8,890円

*所要50分。

まだ自腹高速切る展開ではないので、戻りは津久井道→府中街道から246へ。

三軒茶屋で乗せられず中目黒へ。

中目黒から再び東名川崎方面へ(*^^*)


中目黒〜世田谷区上町〜鷺沼駅(東京→東名川崎) 8,010円

*所要36分。やはり高速利用だとあっという間ですね(^_^;)

今度は渋谷まで自腹高速で戻ります。


渋谷2〜富ヶ谷

*渋谷で乗せられなかったが、西麻布から高速利用で川口へ!


西麻布〜川口駅東口(高樹町→板橋本町)10,340円



5出番ぶりの万収でした(*^^*)

ここ最近の引きの弱さを一気に取り戻して気持ちにも余裕が出ます。

霞が関まで会社負担で戻ります。

赤坂で乗せられず六本木方面へ。


飯倉片町〜古川橋

麻布十番〜水道橋 3,130円

溜池〜池尻 2,810円

三軒茶屋〜上井草駅 5,610円

ラストは1,370円を上乗せして終了。

まとめ

まとめ・営業回数 39回
・税込み売上 91,650円
・税抜き売上 84,870円
・走行距離 374.3(距離控除後358.3km)
・実車率 55.78%




朝イチの引きの悪さにイライラしたが、気持ちを落ち着かせてから引きも戻って挽回。

この2出番分の鬱憤を晴らして自信も復活(*^^*)

この日も引けなかったら間違いなくスランプに陥ってました(笑)

GWまではこの引きを維持したいですね。


次回の乗務は20日土曜日となります。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

1 Comment

かず

タクシー運転手への転職を志す(笑)ようになってから、ネットで色々調べるようになりました。その中でぶっちさんのブログも初期の頃の記事を色々拝読させて頂きました。YOUTUBEでは「タクシー屋さん」の野口さんの動画を全て時間をかけて見て、ある意味目から鱗で、一般の素人が知らない立ちまわり方や並び方など相当勉強になりました。自分がタクシー運転手をやるなら養成から入らなければなりません。東京で一度も車を運転したことがありません。動画等で抜け道やら首都高の動画など色々見ていますが、結構慣れないと難しい点が色々あるな。。。と感じているところです。区分変更とか右折禁止とか。。東京には2年ほどしか住んだことがありませんが、車を運転するとなると、点と点でしか街を知らないので人を乗せて、その時の最適なルートで送るというのは経験が必要だな。。。とつくづく思っています。 個人的には地理は大得意なのですが、そんなノリでこの業界に入っても、努力をすればぶっちさんのように稼げるようになるでしょうか? 業界もネットで色々と調べておりますが、帝都本体・日交グループ・東都で入社を選ぶとすれば、ぶっちさんならどういう優先順位の序列になるでしょうか? ご相談したくてメールさせて頂きました。

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