閑散期の日曜日乗務。ロング引けてもその前後で乗せられずきつかった【2019/04/14(日)の乗務記録】

2019/04/14(日)の乗務記録です。


新年度に入ってからかなり厳しい日々が続いてます。


正直言って1月や2月の方がやりやすかったなーって印象でしたが、去年の4月もかなり苦戦してたみたいなので時期的に仕方がないのかも。


この日は5千円以上の案件3件引けたにも関わらず、その前後で乗せられずかなりくるしい展開となりました(^_^;)


閑散期の日曜日乗務。ロング引けてもその前後で乗せられずきつかった

9時出庫。

朝イチは会社予約で羽田第一6,650円からスタート。


戻りは乗せられず、10時台3回3,060円・11時台1回4,320円。

新宿でハマって売上を減らす展開になってしまったのが痛い。


13:45-14:35 白金で休憩
20030円 14回
84.9km


休憩後は3桁8連チャンの後、高速利用で赤羽5,770円が出て挽回!と思いきや・・・

赤羽降車後からの1時間で千円しか上乗せできず逆にマイナスに(^_^;)

結果論ですが赤羽から下道で戻らず、自腹高速で一気に自分の得意エリアに戻るべきでした・・・。

戻る途中でお客様を見逃してしまう痛恨のミス・・・。


19:45-21:05 高樹町で休憩
42630円 20回
178.8km


青タンの最高単価は某所20分付け待ちから高速利用で6,730円。

苦しまぎれの付け待ちだったので助かったが、その前に神南局30分待機からの下北沢が痛かった・・・。

ギャンブルしなければいいじゃん!って話なんですが、流しでも乗せられない苦しい展開だったので頼ってしまったのが失敗。

先週の日曜日みたいにひたすら流しで営業してもよかったかも。

最近ちょっと迷走しちゃってますね。

まとめ

まとめ・営業回数 49回
・税込み売上 75,820円
・税抜き売上 70,210円
・走行距離 337.7km
・実車率 51.79%




今日の展開を考えるとGW10連休がかなり心配になってきました。

とにかく無事故無違反で無事に乗り切るしかないですね。


次回の乗務は16日火曜日となります。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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