2020/04/01(水)の乗務記録です。
やってしまいました。
新人時代を含めてもフル稼働した日での過去最低売上を更新（笑）
結論から言うと3万円台（俗に言う3コロ・・・）
正直言ってブログに書くのすら恥ずかしい限りですが、まぁ隠しても仕方ないので振り返ってみることにします。
土砂降りの中乗せられず過去最低売上を更新した水曜日乗務
今日から早出するつもりだったが寝坊してしまい、いつもの9時出庫(^_^;)朝イチ2,740円→1,860円で議員会館と繋がります。
朝イチの2,740円が本日最高単価（笑）
10時台は1,620円→無線で2,020円のあと、33分空車で900円。
本日の失敗その1．
雨だったので無線がなる郊外に戻ったのですが、ぜんぜん鳴りません。
そもそも外出自粛中なので、通勤時間帯を過ぎたら外出需要はたとえ雨でもぐっと落ちます。
それに同じようなことを狙っている空車タクシーが非常に多く、さらに無線がなる確率が下がりました。
午前中は郊外で営業するのに固執してしまい、60分空車もやってしまうハメに。
14:00-14:55 かむろ坂で休憩
13800円 10回
73.5km
休憩後はなるべく中で営業してみることに。
やはりこういう日でもビジネス需要は少なからずあり、外よりも乗せやすい感じ。
どうやら外回り中は混雑してる電車バスに乗るのは禁止され、タクシー移動のみ許可してる会社もあるみたい。
気づくのか遅かったです。
まぁそれでも30分以上空車2回やってしまったり、そもそも低単価続きで2千円以上の案件すらなくてお手上げでした(^_^;)
夜休憩もタイマーかけずに寝てしまい、売上悲惨なのに約2時間も休憩してしまったのも失敗。
19:40-21:30 白金で休憩
26220円 13回
152.1km
最大の失敗は青タン。
六本木の乗車時間が105分とかありえない表示だったので郊外で営業したのは正解でしたが、付け待ちしたのは大失敗。
そもそも付け待ちしたのは飲み屋から出てくる場所なので、そんな場所で付け待ちしても乗ってきません。
青タンは79分空車に1時〜3時まで1回も乗せられず、疲れてふて寝してしまうハメに。
ラストに無線で会社近くまでお送りしたのでそのまま上がってしまいました。
まとめ
あまりにも悲惨な状態が続いてますね。
先週土曜日から会社平均売上ずっと2万円台(^_^;)
それでもちゃんと営業する場所や立ち回りを意識したら5万円はいけたかな・・・って感じです。
実際にこんな日でも税抜き7万円やってきた強者がいました(^_^;)
（月曜日は乗務人生初の3コロだったそうです・・・）
青タンの営業は過去の栄光に固執しすぎました。
実車率30％は話になりません（笑）
今までの営業スタイルだとまったく通用しないことを痛感しました・・・。
とにかく今ここで何ができるか意識して営業するしかない。
本音は1ヶ月ぐらい休業したいんですが・・・（笑）
次回の乗務は3日金曜日。
明日こそ早起きしてなるべく早めから営業することにします。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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