2020/08/06(木)の乗務記録です。
夏本番で本来なら繁忙期なんですが、状況は好転する気配すらないですね。。
前回乗務は高単価を引きまくってましたが、今回はいつもの低単価が続いて辛い時間帯が続きました。
それでも腐らずに立ち回るしかないです。
最後に繋がって形を作ることができました。
状況が悪くても腐らずに立ち回るしかない木曜日乗務
9時出庫。朝イチすぐ3,940円が出るが、その後の1時間は420円2本のみ(^_^;)
昼休憩まで合計13回乗せたが3桁9回で、そのうち420円が4回（笑）
とにかく午前中は酷すぎでした。
13:35-14:30 一の橋で休憩
12980円 13回
65.4km
午後は高速案件も出て少し盛り返します。
麻布十番〜銀座東急ハンズ 2,180円
八重洲〜汐留電通
汐留〜浜松町駅
麻布十番〜高田馬場（霞が関→早稲田）4,660円
千駄ヶ谷〜渋谷タワレコ
西麻布〜広尾
広尾〜恵比寿3
広尾〜南青山5
南青山5〜東急本店
南青山5〜品川プリンスレジデンス 2,740円
広尾〜南青山5
南青山5〜恵比寿
恵比寿〜高樹町
南青山5〜代官山
19:35-21:00 恵比寿で休憩
32700円 14回
144.1km
＊コロナ前までは渋滞を嫌って青山界隈を避けてましたが、最近は逆に青山界隈ばかりで営業してます。
本来であれば高単価傾向のビジネス需要を狙ったほうが体力的にも楽なんですが、自分のスキルと無線のブランド力じゃ無理ですね（笑）
宮益坂上〜神山町
南青山5〜目黒区三田
目黒〜元住吉 5,300円
＊途中で青タンに入ります。
西五反田〜不動前
青山〜芝浦ヤナセ 2,580円
芝公園〜麻布十番
青山〜渋谷2
六本木〜赤坂
＊ようやくここで高速案件に恵まれます。
六本木〜加平（霞が関→加平）9,410円
戻ってからは某所から820円のあと、下道ながら2,900円→すぐに6,580円と繋がり、合わせ技で万収となりました。
ラストは820円追加して終了。
まとめ
辛うじて税抜き6万円超え。
青タン前の売上＋今の状況を考えるとかなり捲れたと思います。
こんな状況でも税抜き7万達成した同僚もいるので、やはり腐らずに立ち回るしかないですね。
次回の乗務は8日土曜日、いよいよお盆期間突入です。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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