引き強を発揮して火曜日としては嬉しい税込み8万超え達成【2020/11/17(火)の乗務記録】

2020/11/17(火)の乗務記録です。


久しぶりにちゃんとまともな乗務記録を書いたような気がします(^_^;)


やはりこのご時世だとしても毎回振り返らないと成長しないですね。


12月度初乗務なのでここでスタートダッシュを決めて精神的に楽になりたいところ。


ありがたいごとに引き強を発揮しまくって税込み8万超えで終えることができました。

引き強を発揮して火曜日としては嬉しい税込み8万超え達成

9時出庫。


朝イチの無線は渋滞ポイントへ連れて行かれ、1,140円と微妙。


渋滞と空車を避けて流してたら再び無線がなり、これが高速利用で上野8,020円と最高の立ち上がり。


戻りは中央通りを流すが乗せられず、大手町で無線は歌舞伎座1,620円。


勝どき覗くが空車多すぎで乗せられず離脱。


勝どきは時間帯選ばないとライバル多すぎて無理ですね(^_^;)


その後2本追加後、顧客の方から連絡があり送迎したりして昼休憩へ。


13:20-14:20 西麻布で休憩 
21960円 9回
84km



鳥居坂下〜三の橋

三の橋〜山王パークタワー

議員会館〜金融庁(合同庁舎7号館)



神谷町〜六本木1

六本木1〜新橋

*新橋からは高速利用で荻窪へ!

西新橋〜荻窪(霞が関→高井戸)6,820円

*降車後すぐに無線がなり、途中15分ほど待機経由の新宿と最高すぎる戻り案件!

荻窪〜新宿(即時配車)5,860円


神宮前3〜西麻布

*20分ほど乗せれなかったので西新宿で粘ればよかったと後悔(^_^;)

ここから420円3連発するも、その後千駄木引けて助かります。


乃木坂〜リッツカールトン

芋洗坂〜六本木ヒルズレジデンス

乃木坂〜西麻布

南青山3〜千駄木 3,860円


19:25-20:35 東京タワーで休憩
45660円 13回
168.8km



けやき坂〜佃リバーシティ 2,740円

六本木1〜東麻布

飯倉片町〜南砂町 4,420円


*税込み53kほど持って青タンに入ります。

この時間帯で税込み5万超えはいつぶりだろ(^_^;)

新川で鍛冶橋向きに乗せたお客様、Uターンしてくれとのことで再び葛西橋方面に飛ばされます(笑)


新川〜西葛西 3,380円


*二度目の戻りは乗せられず。40分空車徘徊。

六本木〜高輪台 2,020円

西麻布〜大井町(30分空車)4,420円


*今日は片道仕事多いな・・・と思いつつも、この状況なので乗せられるだけありがたいです。

再び戻ってから今度は武蔵小杉へ。

六本木〜武蔵小杉 5,940円

自由が丘〜玉川田園調布


*ダメ元で都立大学を覗いたらまさかのお客様。

しかも行き先が江古田とこの状況だと最高すぎる案件に(*^^*)


都立大学〜江古田 6,420円

*中野を覗いたら歌舞伎町行きの方に遭遇!

中野〜歌舞伎町 2,180円

新宿2〜西池袋 2,500円

新宿3〜下目黒 3,860円


3時台の新宿の2件は空車を避けてたら偶然遭遇(*^^*)

新宿から下目黒への走行中に6組のお客様が立って待っててびっくり(^_^;)


このご時世厳しいとは言え、タイミングさえ合えばまだ乗せられる環境はあるんだと実感しながら営業終了。

タイミングさえ合えば・・・ですね(笑)

まとめ

まとめ・営業回数 34回
・税込み売上 85,100円
・税抜き売上 77,370円
・走行距離 342.9km
・実車率 55.88%




引き強とは言え、久々に満足がいく乗務となりました。

タイミングさえ合えばまだなんとかなりそうですね。

あとはいかに下を切らさずに同じような売上を上げることができるか。

これが本当に難しいです(^_^;)


次回の乗務は19日木曜日となります。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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