日勤最終日の火曜日乗務。午後に猛チャージでなんとか目標超え達成【2021/03/23(火)の乗務記録】

2021/03/23(火)の乗務記録です。


日勤乗務最終日。


緊急事態宣言が解除されましたが、逆に空車が増えて昼間は立ち回りづらかったですね。


午前中は苦戦しましたが、午後に猛チャージできてなんとか目標超え達成でした。

良くも悪くも無線に救われる

9時出庫。

朝イチの無線は、最寄り駅740円と残念な結果に。

その後流しで2,260円のあと、580円→3,220円で東池袋に。


明治通り新宿方面は空車だらけだったので、そのまま護国寺方面へ流します。

護国寺〜文京年金事務所前

 

千石駅前〜東大病院

大手町〜東京ドームホテル

*また文京区方面に戻されて効率が悪いです(^_^;)


千鳥ヶ淵〜ニューオータニ

*小休憩後20分ほど空車になり、

麻布十番〜東麻布

六本木〜骨董通り(16分空車)

南青山5〜東京カテドラル聖マリア大聖堂 2,980円



「椿山荘向かいにある関口教会」と言われて進行。

三度文京区へ(^_^;)


3/22(土)20時より、市谷仲之町からDNP方面への右折が終日不可になってました。

また、2/27(土)より外苑東通りから大久保通りへの右折が常時可能になってます。

早稲田通りまでの拡幅は2027年度末とのことw

はやく終わって欲しいですね。。。


市谷仲之町〜三栄町

13:45-14:45 四谷で休憩
16640円 12回
68.1km


長時間の空車徘徊はないが、低単価+10分〜20分の空車時間が続いて低調でした。

休憩後も30分乗せれなかったが、ここから高単価が続いて挽回します。


ミッドタウン前〜溜池

六本木〜代官山

渋谷〜自衛隊中央病院

*降車後すぐに無線が鳴り、早稲田へ(*^^*)


五本木〜西早稲田(即時配車)5,300円

甲州街道→明治通りの左折渋滞にハマり所要47分だったが、ありがたい無線でした。


明治通りで新宿方面に戻るが空車だらけ(^_^;)

四谷方面に避けたら無線が鳴り、

四谷坂町〜六番町〜六本木(即時配車)3,300円


ラストは1,860円と2,500円上乗せして終了。

まとめ

まとめ・営業回数 19回
・税込み売上 33,100円
・税抜き売上 30,100円
・走行距離 128.6km
・実車率 54.51%




午後に猛チャージしたおかげで、なんとか時間4千円ペースで終えることができました。

日勤乗務も今回で終了。

ようやく次回から隔勤へ。


すでに隔勤に戻った方は、展開良ければ抜6万やら7万やらやっているとのこと。

とりあえず抜6万を目標に、隔勤のリズムを取り戻していきたいと思います。


次回の乗務は25日木曜日となります。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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