2021/03/23(火)の乗務記録です。
日勤乗務最終日。
緊急事態宣言が解除されましたが、逆に空車が増えて昼間は立ち回りづらかったですね。
午前中は苦戦しましたが、午後に猛チャージできてなんとか目標超え達成でした。
良くも悪くも無線に救われる
９時出庫。朝イチの無線は、最寄り駅740円と残念な結果に。
その後流しで2,260円のあと、580円→3,220円で東池袋に。
明治通り新宿方面は空車だらけだったので、そのまま護国寺方面へ流します。
護国寺〜文京年金事務所前
千石駅前〜東大病院
大手町〜東京ドームホテル
＊また文京区方面に戻されて効率が悪いです(^_^;)
千鳥ヶ淵〜ニューオータニ
＊小休憩後20分ほど空車になり、
麻布十番〜東麻布
六本木〜骨董通り（16分空車）
南青山5〜東京カテドラル聖マリア大聖堂 2,980円
「椿山荘向かいにある関口教会」と言われて進行。
三度文京区へ(^_^;)
3/22(土)20時より、市谷仲之町からDNP方面への右折が終日不可になってました。
また、2/27(土)より外苑東通りから大久保通りへの右折が常時可能になってます。
早稲田通りまでの拡幅は2027年度末とのことｗ
はやく終わって欲しいですね。。。
市谷仲之町〜三栄町
13:45-14:45 四谷で休憩
16640円 12回
68.1km
長時間の空車徘徊はないが、低単価＋10分〜20分の空車時間が続いて低調でした。
休憩後も30分乗せれなかったが、ここから高単価が続いて挽回します。
ミッドタウン前〜溜池
六本木〜代官山
渋谷〜自衛隊中央病院
＊降車後すぐに無線が鳴り、早稲田へ(*^^*)
五本木〜西早稲田（即時配車）5,300円
甲州街道→明治通りの左折渋滞にハマり所要47分だったが、ありがたい無線でした。
明治通りで新宿方面に戻るが空車だらけ(^_^;)
四谷方面に避けたら無線が鳴り、
四谷坂町〜六番町〜六本木（即時配車）3,300円
ラストは1,860円と2,500円上乗せして終了。
まとめ
午後に猛チャージしたおかげで、なんとか時間4千円ペースで終えることができました。
日勤乗務も今回で終了。
ようやく次回から隔勤へ。
すでに隔勤に戻った方は、展開良ければ抜6万やら7万やらやっているとのこと。
とりあえず抜６万を目標に、隔勤のリズムを取り戻していきたいと思います。
次回の乗務は25日木曜日となります。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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