新年あけましておめでとうございます。
2021年もどうぞよろしくお願い致します。
遅くなりましたが、2020/12/23(水)・25(金)・28(月)の3出番分の乗務記録を更新します。
25日と28日は本来であれば完全にタクシー不足に陥るくらい忙しい日ですが、この状況だったので夜は空車タクシーが多かったですね(^_^;)
それでも夕方は久しぶりに年末繁忙期を思わせるぐらい忙しい時間帯もありました。
個人的にはいい形で2020年の乗務を〆ることができました。
2020/12/23(水)の乗務記録
青タンに入るまでとにかく苦しかった一日。
朝イチは無線で最寄り駅820円と外れ、すぐに無線で2,180円。
そのまま1,780円と続くが、30分空車で1,220円と失速。
その後2連続無線で1,620円→3,460円で八重洲口と繋がって少し挽回。
ただそこから低単価＋乗せられないコンボで青タンまで2千円以上なしという苦しい展開。。。
青タンは税込み35,000円ほど持ってスタート。
ここから一気に挽回し、
渋谷〜六本木
青山3〜渋谷〜三軒茶屋 2,980円
三軒茶屋〜北沢
中目黒〜広尾ガーデンヒルズ
青山3〜西六郷（高木町→鈴ヶ森）9,350円
お客様最速ルートご指定でありがたいロングとなりました。
戻りの第二京浜で手が上がり、方南町へ！
この一撃は大きかった！
中延〜方南町 5,540円
六本木〜芝
六本木〜杉並区和田（外苑→幡ヶ谷）5,060円
2時台は580円のみ(^_^;)
3時台は無線で4,260円上乗せ。
乗せられないので帰ろうと思ったら手が上がり、横浜市某所12,940円！
ラストの一撃で税込み8万円到達。
昼間の悲惨さを考えれば青タンで大挽回した1日となりました。
2020/12/25(金)の乗務記録
昼間はとにかく道が混んでて仕事しにくかった1日。
朝イチは無線で台場6,180円→戻って再び台場2,340円→戻って500円→1,060円で浜松町。
13時の昼休憩まで時間4千円ペース。
昼休憩後からどこも道が混んでてやり辛い環境に。
渋滞を避けて営業してたが、青山1〜青山3経由代々木上原まで待機時間含めて所要40分以上(^_^;)
富ヶ谷先頭に神宮前まで大渋滞してお手上げ（笑）
それでも夕方時間帯はタクシー不足になるくらい忙しくなり、低単価ながら繋がっていい形に。
平日夕方に渋谷や恵比寿の乗り場が空になったの久々だったかも。
21時過ぎで38,000円ほど持ってスタート。
休憩後にお乗せしたお客様が調布降りの府中10,420円(*^^*)
そこから高速利用のセミロングが連チャン！
渋谷〜浅草方面（渋谷→上野）6,980円
六本木〜西日暮里方面（芝公園→入谷）7,620円
六本木〜西馬込 4,100円
六本木〜千歳烏山（即時配車 外苑→高井戸）7,060円
中目黒〜深沢 2,420円
3時台に入ってさすがに乗せられなくなったが、ラスト丸子橋4,580円を上乗せして終了。
例年であれば毎年税込み10万円は固い日でしたが、この状況を考えれば上出来でした。
2020/12/25(月)の乗務記録
仕事納めの日は昼間より夜の方が乗せやすいと判断し、11時出庫。
1月平均税抜き7万円まであと6万円だったので、状況次第では早上がりも視野に。
案の定出庫30分で820円のみでしたが、その後枝川4,740円→戻って汐留〜渋谷2,580円→入れ替わりで新宿1,700円と繋がって助かりました。
無線で西麻布→大橋2,020円のあと、道玄坂→大手町3,380円と出て昼休憩へ。
14:35-15:50 八重洲で休憩
16140円 7回
56.6km
昼休憩から夜休憩までは2千円以上なし。
3時間半で1万円ほどしか上乗せできず。
19:20-20:40 目黒で休憩
26980円 10回
110.8km
夜休憩後からは高単価が続いた上にロング2本！
天現寺〜代々木上原 2,100円
東急本店〜目黒
恵比寿〜六本木
青タンに入り、
南青山5〜東が丘 3,060円
中目黒〜三軒茶屋
＊某所に付け待ちしたら後ろから窓コンされ飯田橋へ。
降車と同時に別のお客様がご乗車になり、行き先が入間市！
飯田橋〜入間市方面（練馬→大泉）15,460円
目白→環七で戻ってたら大原でお客様。
大原〜江戸川橋 4,180円
2時台に入って乗せられず40分ほどさまよいますが、某所から経由で登戸7,460円。
戻りを府中街道か世田道かで迷い、無線狙って世田道で戻ったら喜多見で無線。
この無線がなんと高速で文京区方面11,750円と最高すぎる一撃！！
4時台に入って稼働タクシーが少なくなったおかげで楽に乗せられる展開に。
420円→3,380円のあと、2,580円で会社近くまで来たので40分以上残して帰庫することに。
あとがき
最終日そのまま6時まで営業してたら税抜き8万円まで行けた勢いでしたが、最終日に事故違反トラブルだけには遭遇したくなかったので無理しませんでした。
結局2020年2月14日に税抜8万円を達成してから98出番連続で税抜き8万円は達成できず。
2019年の年間平均税抜売上が1日あたり82,048円だったことを考えると、2020年は1日あたり65,483円と16,500円ほどダウン。
年間売上も2ヶ月休業した影響もあり、400万円ほどダウンしました。
2021年ははたしてどうなることやら。
再び緊急事態宣言が出そうな勢いですが、まぁ復活したらまたコツコツ頑張るしかないですね。
1月中旬までは休みが確定しているので、しばしの冬休みを楽しもうと思います。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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